精英風采
運籌帷幄總攬項目全局 寬嚴并濟著力工程管理
2015-08-25

——記平興八標項目經理劉龍偉

平興高速,即濟南至廣州國家高速公路平遠(贛粵界)至興寧段。它是國家規劃的“7918”高速公路網中的第四縱——濟南至廣州高速公路的組成部分,路線起于梅州市平遠縣,經平遠、梅縣、興寧,終于五華縣境內,與梅河高速公路相接;同時也是廣東省高速公路網規劃的第二縱—汕尾至江西尋烏高速公路的組成部分。

公司承建的第八合同段工程主線全長12.88km及坪洋連接線785.8m,合同造價約7.1億,位于梅州大坪鎮、黃陂鎮境內,與縣道X014 、X015相交。

勇擔重任

“這個項目最大的特點就是工期緊,施工組織難。整個項目處于山區橋隧相連,施工機械、材料的交通運輸比較困難?!彪m然平興8標的項目已經進入收尾階段,但是劉龍偉仍然記得當初進場時的困難重重。

在此之前,劉龍偉已經是一個經驗豐富的項目經理了,2000年6月長沙交通學院碩士畢業后劉龍偉一直在冠粵工作,2000~2001年在中江總包、西部沿海新會段總包擔任技術員,2001~2003在西線一期四標擔任質檢工程師,2003~2004擔任中江高速三沙大橋項目經理,2004~2005擔任西部沿海珠海段九標項目經理,2005~2011擔任冠生副總兼總工,其中2006~2008兼任北京奧林匹克公園地下通道輕質土項目經理,2011~2012擔任廣珠西線三期二標項目經理。

2013年,公司任命他來負責平興八標項目,劉龍偉說:“當時就知道項目難度大,但沒想到實施起來比想象的還難?!?/span>

攻堅克難

平興八標項目本身面臨著工程規模較大、工期緊、施工組織難等問題。整個標段設計有橋、隧、涵及路基、綠化等工程。同時設計形式多樣,路基橋梁有整體式、分離式兩種形式,隧道為分離式左右線單洞,橋梁結構有簡支空心板、小箱梁、T梁先簡支后連續剛構等形式,現澆連續箱梁等。而整個項目處于山區橋隧相連,施工機械、材料的交通運輸比較困難。

而項目所處地區特殊的地質條件更是給施工雪上加霜:標段內高邊坡分布較多,且多是煤矸石邊坡,部分邊坡高度達60m,施工難度較大;其次,甘專隧道圍巖主要是中風化粉砂巖,以Ⅴ級軟弱圍巖為主,存在偏壓問題,工程地質條件一般;再次,項目部分巖溶地區樁基施工存在較多的不確定因素,容易發生塌孔等安全事故,對施工安全、質量和進度都有較大的影響。

身處險境,劉龍偉和項目部的所有員工并沒有想過退縮,而是沉著冷靜、團結協作的解決著一個又一個難題。

施工機械、材料的交通運輸比較困難,劉龍偉和同事們就積極配合業主解決地方補償和征地拆遷,打通多條便道,保證全線多點開花,全面推進。

針對高邊坡分布較多問題,項目部根據實際情況,成立了應急處理小組,進行現場勘查,并聯合業主進行方案確認,制定了一坡一方案,很好的降低了施工成本,提高了工程效率,保證了施工質量。

為了解決甘專隧道圍巖問題,項目部特成立專項處治小組,經過對隧道地質的全面分析,制定了隧道專項施工方案,在洞口淺埋地段和Ⅴ級圍巖地段,采用半斷面預留核心法施工。上臺階及邊墻以人工風鎬開挖為主,核心土也采用人工開挖,輔以弱爆破;開挖前采用Ф42鋼插管進行超前支護,及時噴混凝土封閉巖面,并進行初期支護作業。施工過程中,克服了偏壓、松散地質層等地質缺陷,采用先進的地質超前預報和監控量測手段,確保了工程的順利進行。

針對巖溶區樁基的施工,項目部特成立了應急處理小組,組員們集思廣益,總結其他項目的施工經驗及方法,并根據本項目特點進行改進,逐樁制定施工方案(如先灌注預埋導管后注漿施工方案等),在降低成本的同時,確保了樁基施工的質量、安全。

正是在劉龍偉和項目部的所有員工的共同努力下,平興八標項目才得以順利安全的進行。項目部也多次獲得了業主的嘉獎,并在2013年省質監站綜合大檢查中取得了全省第六名的優異成績。

寬嚴并濟

一個項目的成功和一個卓越的領導者、一個優秀的團隊是分不開的。劉龍偉開玩笑的說:“優秀的項目經理和三好學生差不多,‘德、智、體’全面發展。德就是要一心為公,能擺正自己位置;智就是不僅要有比較高的專業水平,還要有良好的溝通能力遇事的決斷力;體就是有好的身體,能吃苦能熬夜?!?/span>

如果說個人素質考驗的“自我管理”,那么優秀的團隊建設考驗的則是項目經理的“外部管理能力”。項目經理的日常工作很龐雜,既要處理好業主、監理、地方關系,也要搞好整體施工組織建設。

在工程管理的安全控制問題上,劉龍偉是非常嚴格的:“我認為安全、順利就是最大的節約最大的成本控制。我不贊同為了控制成本去省安全經費,我不贊同為了控制成本給班組低價中標,我不贊同為了控制成本給員工低工資?!?/span>

而對員工的管理,劉龍偉又能細致入微,以人為本?!白鳛轫椖拷浝?,得到項目部員工的擁護和尊敬是應該的,但要得到班組民工發自內心的擁護和尊重是不容易的。我印象最深刻的是在珠海九標,那些民工對我發自內心的尊重。后來和他們聊天才知道其實是很小的事我贏得了他們的尊重。當時工期緊,晚上很晚都會灌樁,項目會給施工員送面條做宵夜。我只是交待廚房多下2斤面多打20個雞蛋,給工人也吃一碗?!倍嗄暌院?,也許工作中的榮譽和成就都會模糊,但是這樣一份尊重卻深埋在了一個項目經理的心里,引以為傲。

正是在劉龍偉寬嚴并濟的管理下,項目部全體員工才能如此團結、眾志成城,最終確保了項目的按時高質完成。

心愿未了

在項目上摸爬滾打多年,劉龍偉收獲了很多榮譽?!爸楹>艠藙撛炝水敃r橋涵標最高利潤率的記錄,鄧小華總經理也給我兩次頒獎”。但是過度的勞累和超負荷的心理壓力,也讓劉龍偉付出了健康的代價,“西線三期二標工期緊、班組素質參差不齊和監理關系不順等多重問題,我的重度脂肪肝就是這個項目搞起來的”。除了健康,劉龍偉還對家庭深感虧欠,多年工作,和家人聚少離多。

劉龍偉在結束的時候說:“四十幾的人了,還想談點愿望,希望公司越來越好,我能早點回廣州工作?!?/span>

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