精英風采
于細微處追求卓越 于協作中凝聚輝煌
2016-01-13

——訪潮惠高速路面TJ1標項目經理劉志華

1993年,剛剛參加工作的劉志華來到了佛開高速項目,用他自己的話說:“當時就想著這個項目做完了,以后還有沒有項目做?會不會失業?”如今,二十幾年過去了,劉志華當過施工員、質檢員、技術負責人,做過項目經理,涉及工程方面的崗位他幾乎都做了個遍,取得的榮譽也是不勝枚舉。如今經驗豐富的他依然奮戰在項目一線。

潮惠高速路面TJ1標已是劉志華做項目經理以來接手的第四個項目,這個項目是當時公司線路最長的路面標段,工程量大,地方關系難處理。如今,一期建設進入尾聲,即將在1230日完成交付,二期建設也在有條不紊的推進。工程項目的順利開展離不開劉志華和他帶領的團隊的不懈努力,也離不開他行之有效的科學管理模式.

全面推廣精細化管理

談到項目管理,劉志華說的最多的就是精細化管理,所謂精細化管理,就是要以“活做細,不浪費,有盈利”為目標,精密細致地管理工程項目的各個方面。

要做到精細化管理首先要“想的細”,這對項目人員的策劃工作提出了極高的要求。從選址策劃、材料策劃、人員策劃到機械策劃,每一項工作都關系到后期項目建設的進度和成本。合理細致的策劃工作不僅能科學的控制風險,更能降低生產成本、增加利潤空間。潮惠高速項目因為地理位置特殊,地處潮州沿海區域,材料成本較高,因此,在早期的策劃中,公司經營部就做出了詳細的預案:采取簽訂固定合同的方式來控制材料漲價的風險,通過多家比價的方式來降低成本費用。通過這兩種方式的結合,材料的成本得到了有效的控制。

精細化管理還要“做的細”。工程項目的工作內容龐雜,精細化管理要求在龐雜的工作中要盡量做到細致,不能忽視細節。劉志華認為細節是控制成本的關鍵:“在施工中,一些尺寸在施工的人員看來差距是極小的,但是擴大到整個項目來說,就是一筆巨大的開銷,以潮惠高速來說,工人施工尺寸比圖紙大了一公分,那么乘以項目總長77公里,這就是一個上百萬的成本支出?!?/span>

潮惠高速是劉志華推廣精細化管理的第三個項目,從目前管理成果來看,效果是顯著的。不僅節省了材料,控制了成本,而且降低了風險,保障了項目的順利施工。

團隊是項目的靈魂

劉志華說:“工作這么多年,收獲最大的不是獲得了多少榮譽,而是結識了一群好伙伴好兄弟?!睆?/span>08年廣佛項目開始,他帶領的團隊人員基本固定,多年來一起奮斗,一起拼搏,這班好搭檔已經超越了同事關系,他們更像親人,在每一個孤獨奮斗的時刻彼此守護彼此慰藉。

潮惠高速項目采用SMA-13的路面結構形式,這對石子規格要求比較高,如果采取去外地采購運輸的方式不僅運費高,而且產量和質量還不能保障,因此,劉志華和項目組決定在后場加一套碎石生產線,當時預計的駕機時間是20天,在大家加班加點的努力下,20天的工作提前至12天完成。

劉志華說團隊精神是項目的靈魂,但是想管理好也不容易。在他的項目上每個周末項目部都會召開例會,目的是加強部門之間的協調和溝通,除此以外,積極地開發集體活動,如臺球比賽、籃球比賽等,這都有效地提高團隊凝聚力。

                                                                       人才是項目的絕對支撐

人才資源缺失一直是困擾工程建設工作的重要問題,由于工作強度大、工作環境艱苦,工程施工單位很難留住人才。再加上公司內部人員流動和職務晉升更加劇了中層管理人才的緊缺。

一直以來,劉志華都很關注人才的培養。為了留住人才,劉志華愿意為那些能吃苦、肯實干的年輕人搭建平臺,在提攜幫助方面更是毫不吝嗇,僅去年一年就提拔了三位新進大學生。定期給新人做培訓也是劉志華培養人才的重要方式,他說:“一個連工程圖紙都看不懂的人怎么能干好管理工作?”他還鼓勵大學生參與到施工實踐中去,定期召開座談會了解他們的思想動態。

人才是最重要的資源,積極做好人才培養工作不僅對項目組發展有利,更是對飛速發展的高速公路建設事業的有力保障。

 

多年忙于工作,劉志華對家人滿懷愧疚,也許他不是個合格的父親,但他卻是一個有責任心的項目經理。褪去了年少的青澀,如今的劉志華更平添了一份對高速公路建設事業的篤定和對美好未來的信心。


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