公司新聞
捷報!冠粵大潮高速TJ16標全線瀝青路面圓滿攤鋪完成
2020-10-29

       2020年10月28日13時,隨著最后一車瀝青混合料的攤鋪完成,標志著由廣東冠粵路橋有限公司大潮高速公路TJ16標承建的大潮高速公路大漳支線瀝青路面施工圓滿完成,大潮TJ16標也是大潮高速公路最先完成全線瀝青路面攤鋪的標段。


       自2019年10月路面施工以來,在公司各級領導的重視下,以項目經理王宜銘為首的項目領導班子精心布局,始終堅持“超前謀劃、合理組織、狠抓細節”的管理理念,針對工期緊、任務重、安全壓力大、路面材料供應極度緊張、山區天氣多變等實際困難,項目部都迎難而上,以打造品質工程為載體,緊緊圍繞既定的目標節點組織施工。一方面不斷優化攤鋪施工工藝,合理調配人員和機械設備;另一方面多方尋找料源,組織原材料進場,加強過程質量檢測,多措并舉,努力推動整個施工期間的生產任務。在疫情期間,項目部積極組織復工復產,根據工程實際情況合理安排工期、優化方案,整合路基、路面同時施工的資源調配優勢,最終以優異的成績圓滿完成全線路面攤鋪任務,同時也為業主、公司提交了一份滿意的答卷,為公司在大潮高速樹立了良好的品牌形象,為實現12月份全線通車打下堅實的基礎。


       “與晨曦共奔跑,與晚霞共餐飲”,這是我們“冠粵大潮人”路面施工過程的工作寫照。在保質保量保安全的前提下,以最快的速度完成路面施工?!盀檎叱3?,行者常至”,項目部全體員工將繼續“擼起袖子加油干”,發揚“團結 創新 拼搏”的精神,展現冠粵大潮16標建設者最美的奮斗風采,為早日實現順利通車而砥礪前行,把大潮TJ16標路面工程打造成質量過硬的標桿工程。


       目前,大潮高速公路TJ16標僅剩余大東互通立交匝道水泥砼路面及小部分隧道水泥砼路面未完成施工。項目部將繼續秉承“自強不息、勇于超越、求實守信”的精神,完善工程收尾工作,精益求精,保質保量完成剩余的房建等附屬工程建設任務,同時為確保大潮高速年底建成通車站好最后一班崗。


       大潮高速公路TJ16標屬于大潮高速大埔至漳州支線,項目包括路基和路面兩部分,路基工程起訖樁號為DZK19+500~DZK30+823,線路全長11.3km,共計橋梁9座,隧道4座,橋隧比達到67%。路面工程起訖樁號為DZK4+000~DZK30+823,起于梅州市大埔縣高陂鎮,與主線(大埔至潮州高速公路)相接、并與規劃大豐華高速公路對接,經平原、楓朗,終于大東鎮粵閩界(接漳梅高速公路),包括大埔至漳州支線的全部路面工程,全長26.823 km,設有楓朗互通立交和大東互通立交2座互通。項目合同總造價達13.5億元(其中路面工程合同總造價2.3億元),采用雙向四車道高速公路標準,整體式路基寬26m,設計時速100km/h。項目施工內容形式多樣化和施工難度復雜化等特點!涵蓋了路基、橋、涵、隧、路面、房建等各項工作;更有高邊坡古滑坡治理、隧道穿越滑坡飽水流沙體、深水位橋梁及大范圍高墩柱的橋梁組織施工等技術重難點工程。


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